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高空原位单元安装法：是由“高空原位散装法”演变而来。所谓“散装法”一般是指将构(杆)件直接在设计位置进行安装的一种方法。采用该法安装时，需搭设满堂支承，以提供构件高空搁置及工人的操作平台。由于单件的重量较轻，此法可有效降低起重设备的起重要求。原则上，“散装法”可用于任意大跨度钢结构的安装，但大规模的支承体系需用大量支承材料，且支承搭设时间长，高空作业多，工期跨度大，占用大量建筑物内场地。因此“散装法”多应用在跨度不大、工期要求不紧的网架、网壳等空间结构。0安全、舒适、健康是当前人们对建筑的普遍追求，钢结构建筑自重轻、强度高、抗震性能好、施工速度快且节能环保，深受人们的喜爱，尤其是其经济、安全、节能、耐久的优点，更使得钢结构被大量应用于工业厂房建筑中，在我国经济建设和国民生活中起着极为生果的作用。作为钢结构建筑的主要受力部件，钢结构的安装施工质量直接影响着整个工程的工期进度和工程质量，因此加强钢结构的安装施工有着极为重要的意义。造成钢结构安装施工质量问题的因素相当复杂，有安装施工工艺不当的原因，也有违反工艺操作的原因，有施工人员技术水平原因，也有施工人员责任心不足的原因。

钢架结构安装时期的工程监理工作应主要搞好以下几种阶段：安装策略的合理化和实施情况、安装测量、高强度螺栓连接、安装电焊焊接质量、安装尺寸误差的评测、涂装等。工程监理工作要高度重视当场巡视检查、平行检验和旁站监督，尤其是在现阶段一部分钢结构安装企业素养稍低，作业仍欠标准的情形下，进一步加强当场巡查和旁站监理，针对保证钢结构工程施工质量，更具实际意义。从近年的发展看，钢结构工程将日趋大型化、复杂化，单一的安装方法可能不再适应工程的需要，一个工程中往往采用多种不同的安装技术，安装方法在朝集成化的方向发展。已施工完的深圳机场T3航站楼指廊钢结构，就采用了“高空原位单元安装法”及“滑移安装法”；深圳湾体育中心(春茧)则综合了“高空原位单元安装法”及“整体提升安装法”；另外，广东科学中心则采用了“大跨度悬挑钢结构无支承安装法”。可见，具体实践中，应结合不同部位的结构形式及施工条件等因素，通过不同安装技术合理的组合应用，去成功完成超大型、超大跨度钢结构的安装。以下先简要说明上述四种常用安装方法的适用条件及技术要点，再联系工程实例介绍这些安装方法的具体应用。0

要进一步加强钢结构加工及安装企业的考察与挑选工作我们都知道，钢结构工程施工需要经过工厂制作和当场安装两阶段，这两阶段应由一个施工方进行，但有时候也有可能由2个企业各自进行（工程分包）。进一步做好钢结构加工单位及安装企业的考察与挑选工作，针对保证钢结构工程质量及进展，起着至关重要的作用。钢结构加工、安装部门的考试内容主要包括：公司资质，经营规模，技术人员总数、技术职称及简历，技术人才数量和资格证书，工业设备状况，及其盈利情况级别。高空原位单元安装法：是由“高空原位散装法”演变而来。所谓“散装法”一般是指将构(杆)件直接在设计位置进行安装的一种方法。采用该法安装时，需搭设满堂支承，以提供构件高空搁置及工人的操作平台。由于单件的重量较轻，此法可有效降低起重设备的起重要求。原则上，“散装法”可用于任意大跨度钢结构的安装，但大规模的支承体系需用大量支承材料，且支承搭设时间长，高空作业多，工期跨度大，占用大量建筑物内场地。因此“散装法”多应用在跨度不大、工期要求不紧的网架、网壳等空间结构。涂装工艺同样属于隐蔽工序，虽然涂装对结构质量影响较小，但却容易发生质量问题。涂装质量的高低，直接影响着整个钢结构的使用寿命。在进行涂装处理前，必须先清理钢结构表面，使其保持清洁，并严格控制表面粗糙度、涂装环境温度和湿度、涂装间隔时间、涂层厚度等。在涂装后，必须对涂层表面进行质量检查，避免出现误涂、漏涂、脱皮、返锈等现象，保证涂膜厚度均匀。涂装防火涂料时，必须严格按照消防部的相关标准进行，确保防火涂料涂装附合要求。